Auf dem Youtube-Kanal «Junankuljettajan näkymä» kann man – wie es der Name schon sagt – Zug fahren und dabei die Perspektive des Lokführers einnehmen. Wenn es heute Abend also mal wieder schwer wird mit dem Einschlafen… ;)

Juna on rautatieliikenteen muoto, joka koostuu sarjasta kytkettyjä ajoneuvoja, jotka kulkevat tavallisesti rautateitä pitkin rahdin tai matkustajien kuljettamiseksi. Liikkuvan voiman tarjoaa erillinen veturi tai yksittäiset moottorit itsekulkevissa yksiköissä. Vaikka historiallisesti höyryvoima hallitsi, yleisimmät modernit muodot ovat diesel- ja sähköveturit, joista jälkimmäiset toimitetaan ylijohtimilla tai lisäkiskoilla. Muita energialähteitä ovat hevoset, moottori- tai vesikäyttöinen köysi tai vaijerivinssi, painovoima, pneumatiikka, akut ja kaasuturbiinit. Junaradat koostuvat yleensä kahdesta juoksevasta kiskosta, joita joskus täydennetään ylimääräisillä kiskoilla, kuten sähköä johtavilla kiskoilla ja telineillä, rajoitetulla määrällä monorautoja ja maglev-ohjaimia sekoituksessa.

Tämä on leike NRK: n TV-ohjelmasta "Bergensbanen Minutt for Minutt", joka näyttää junamatkan läpi kauniin Norjan maiseman.
Finse on Norjan rautatiejärjestelmän korkein asema 1222 metriä merenpinnan yläpuolella.

Ohjaamossa junan kanssa lumisesta Norjasta
Ohjaamossa junan kanssa lumisesta Norjasta

Koska minulta kysytään aina, mikä on helpoin tapa sijoittaa Bitcoiniin: sovelluksen avulla rele Se voidaan tehdä vain muutamassa vaiheessa ja ilman monimutkaista rekisteröintiä. Kenelläkään ei ole pääsyä Bitcoiniisi paitsi sinä. Viittauskoodilla REL 105548 Maksujasi alennetaan 0,5 %.

Psst, seuraa meitä huomaamattomasti!

Lisää sinulle:

Tue meitä!

 
"Dravens Tales from the Crypt" on lumoinut jo yli 15 vuoden ajan mauttomalla sekoituksella huumoria, vakavaa journalismia - ajankohtaisista tapahtumista ja epätasapainoista uutisointia lehdistöpolitiikassa - ja zombeja, koristeltu paljon taidetta, viihdettä ja punk rockia. Draven on muuttanut harrastuksensa suosituksi brändiksi, jota ei voi luokitella.

Blogiani ei ole koskaan suunniteltu levittämään uutisia, saati sitten poliittisesti, mutta ajankohtaisten asioiden kanssa en vain voi olla keräämättä tänne tietoa, joka muuten on sensuroitu kaikilla muilla kanavilla. Tiedän, että suunnittelusivu ei ehkä vaikuta "vakavalta" monista tässä suhteessa, mutta en muuta tätä miellyttääkseni "valtavirtaa". Jokainen, joka on avoin valtion vaatimusten vastaiselle tiedolle, näkee sisällön eikä pakkausta. Olen yrittänyt riittävästi tarjota ihmisille tietoa viimeisen 2 vuoden aikana, mutta huomasin nopeasti, että sillä ei ole koskaan väliä miten se on "pakattu", vaan sillä, miten toinen suhtautuu siihen. En halua laittaa hunajaa kenenkään suuhun täyttääkseni odotuksia millään tavalla, joten pidän tämän mallin, koska toivottavasti jossain vaiheessa pystyn lopettamaan näiden poliittisten lausuntojen esittämisen, koska tavoitteeni ei ole jatkaa. näin ikuisesti ;) Jätän jokaisen omaksi, miten he suhtautuvat asiaan. Olet tervetullut kopioimaan ja jakamaan sisältöä, blogini on aina ollut alla WTFPL-lisenssi.

Minun on vaikea kuvata, mitä teen täällä, DravensTalesista on tullut kulttuuriblogi, musiikkiblogi, shokiblogi, tekninen blogi, kauhublogi, hauska blogi, blogi löydetyistä tuotteista Internetissä, outo internet, roskakoriblogi, taideblogi, vedenlämmitin, zeitgeist-blogi vuosien varrella , Romu blogi ja napata laukku blogi kutsutaan. Kaikki mikä on oikein ... - ja silti ei. Blogin pääpaino on nykytaide, sanan laajimmassa merkityksessä.

Sivuston toiminnan varmistamiseksi olet tervetullut Tee lahjoitus luottokortilla, Paypalilla, Google Paylla, Apple Paylla tai suoraveloituksella/pankkitilillä. Suuri kiitos kaikille tämän blogin lukijoille ja tukijoille!
 


Meitä sensuroidaan!

Sisältömme on nyt täysin sensuroitu. Suurimpia hakukoneita pyydettiin poistamaan artikkelimme tuloksistaan. Pysy kanssamme Telegram yhteydessä tai tilaa uutiskirjeemme.


Ei kiitos!