Haluan tukea mielenkiintoisia Kickstarter-projekteja ja haluan aina jättää rahaa jäljelle hyvien ideoiden sponsoroimiseksi. Olen erityisen iloinen, kun löydät sveitsiläisiä projekteja Kickstarterista, kuten SoFlow ja Lou-lauta, sähköinen rullalauta, joka on pysynyt pienenä ja pienikokoisena sähkökäytöstä huolimatta. Luvataan 25 kilometrin kantama, ja sen pitäisi olla jopa 35 km / h. Muuten, rahoitus on jo päätetty, vaadittu määrä on jo saavutettu 3 päivän kuluessa. Tämä voidaan tehdä 28. toukokuuta asti LOU-kortti tuettu ja ennakkotilattu Kickstarterin kautta tahtoa. Varustuksesta riippuen kustannukset ovat 299–799 Sveitsin frangia.
Ensi silmäyksellä LOU näyttää tavalliselta rullalaudalta. Mutta ulkonäkö on petollinen: Kannen alla, jota on saatavana neljänä eri värivaihtoehtona, on tehokas litiumioniakku, joka asennettiin levyn sisälle. LOU: ta ohjaavat rulliin sisäänrakennetut napamoottorit. Pro-versiossa sen huippunopeus on 35 km / h, mikä tekee siitä luokkansa nopeimman rullalaudan. Hiilikuiduista valmistettu runko takaa myös maksimaalisen vakauden erityisen pienellä painolla. Vain yhdellä akun latauksella LOU kuljettaa kuljettajansa jopa 25 kilometriin ja erityisen hiljaisen lähetyksen ansiosta melkein äänettömästi. Jarrutettaessa moottori palauttaa energian. Kaikesta tästä tekniikasta huolimatta on vaikea nähdä, että kapea lauta on voimakas sähköinen rullalauta.
LOU on paljon enemmän kuin vain vapaa-ajan kohde. Ns. ”Viimeisen mailin ajoneuvona” se soveltuu erityisen hyvin työmatkalaisille ja lyhyemmille matkoille kaupungissa. Tällä tavoin pysäköintialueen tai rautatieaseman ja toimiston välistä etäisyyttä voidaan yhdistää vaivattomasti ja suurella osalla hauskaa. Ratkaiseva etu: Pienen kokonsa ja vain neljän kilon painonsa ansiosta se voidaan helposti viedä joukkoliikenteeseen ja säilyttää työpaikalla. Erityisesti LOU: ta varten suunnitellussa repussa se on turvallisesti ja viileästi sijoitettu selälle. Mutta LOU tuntee olonsa kotoisaksi myös skeittipuistossa. Sitä voidaan kiihdyttää ja hidastaa portaattomasti mukana toimitetulla kädessä pidettävällä kaukosäätimellä. Lisäksi erityisesti kehitetyssä älypuhelinsovelluksessa voidaan tehdä suuri määrä asetuksia. Jokainen ratsastaja voi säätää lautaa erikseen suurimman nopeuden tai jarrutusvoiman voimakkuuden mukaan.